1月1日(ri)起，每(mei)個人以個人名義出(chu)售(shou)擁有時間少于1年的二(er)手(shou)車，最多僅(jin)能有2輛(liang)。達到3輛(liang)及以上(shang)的，汽車銷售(shou)公司、二(er)手(shou)車交易(yi)超市、拍賣公司等(deng)不得為(wei)其開具(ju)二(er)手(shou)車售(shou)賣統一發票，不予(yu)辦理交易(yi)登(deng)記手(shou)續(xu)。

這(zhe)(zhe)是2023年(nian)7月公布(bu)的(de)《商務(wu)部(bu)等17部(bu)門關于搞活汽車(che)(che)出售 補充汽車(che)(che)消(xiao)費若(ruo)干措施(shi)(shi)的(de)通知》中所章程的(de)內(nei)容，2023年(nian)1月1日(ri)是其正式施(shi)(shi)行的(de)時(shi)間。這(zhe)(zhe)意味著，個人名下(xia)持有(you)時(shi)間不(bu)滿1年(nian)的(de)汽車(che)(che)有(you)三輛(liang)及以上的(de)，一年(nian)內(nei)只能賣兩輛(liang)，第三輛(liang)車(che)(che)開(kai)始開(kai)不(bu)了交易發票，也無法(fa)進行交易過戶。具體時(shi)間是看辦理交易時(shi)，該車(che)(che)在(zai)個人名下(xia)擁(yong)有(you)時(shi)間是否滿一年(nian)。

據(ju)了解，在二手車(che)(che)交易市場，部(bu)分公司會(hui)將收購的車(che)(che)輛置(zhi)于(yu)企業名下(xia)，但也有一部(bu)分出(chu)于(yu)更多利(li)益的商酌置(zhi)于(yu)個(ge)人名下(xia)。

新政的(de)(de)(de)施將(jiang)(jiang)要要緊扼制“公車(che)(che)私戶”的(de)(de)(de)情況，并(bing)推動行業(ye)從原來(lai)(lai)的(de)(de)(de)經(jing)紀模式(shi)(shi)(shi)為(wei)主轉(zhuan)向經(jing)銷模式(shi)(shi)(shi)為(wei)主。二手(shou)車(che)(che)的(de)(de)(de)經(jing)紀模式(shi)(shi)(shi)指寄售(shou)這類報導服(fu)務中(zhong)介，服(fu)務商(shang)的(de)(de)(de)繳稅(shui)一(yi)般(ban)按(an)照其中(zhong)介收入的(de)(de)(de)6%來(lai)(lai)進行；經(jing)銷模式(shi)(shi)(shi)則(ze)是指先將(jiang)(jiang)車(che)(che)收購到公司名下(xia)、再往(wang)外銷售(shou)的(de)(de)(de)模式(shi)(shi)(shi)，這種模式(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)繳稅(shui)方式(shi)(shi)(shi)每天是按(an)照車(che)(che)輛銷售(shou)價格的(de)(de)(de)0.5%來(lai)(lai)進行。

將來若是還想方設法仍舊從事二手車(che)交(jiao)易(yi)，個體經營(ying)(ying)戶(hu)應注冊企業成為法人公司，經營(ying)(ying)范圍(wei)(wei)中須(xu)含有“汽(qi)(qi)車(che)或二手車(che)流(liu)通”，早已的二手車(che)經紀企業則須(xu)在經營(ying)(ying)范圍(wei)(wei)里填補“汽(qi)(qi)車(che)售賣”。

瓜子二手(shou)車(che)高級(ji)副總(zong)裁王曉宇對界面(mian)(mian)報道(dao)表示，“車(che)商以(yi)個人名義售二手(shou)車(che)被限”這一政策，標志(zhi)著大陸系列促(cu)進(jin)二手(shou)車(che)行業(ye)發展(zhan)政策組合拳的(de)(de)全面(mian)(mian)落(luo)地，并宣告(gao)此(ci)前(qian)以(yi)個人經紀模式為主導的(de)(de)二手(shou)車(che)交易成為歷(li)史，行業(ye)進(jin)入(ru)以(yi)企業(ye)經銷模式為主的(de)(de)新(xin)階(jie)段(duan)。

王曉(xiao)宇(yu)介紹稱，此前大(da)陸政府部門先后密(mi)集出(chu)臺了多項促(cu)進二手車行業(ye)發(fa)展(zhan)的(de)(de)政策(ce)，除了上述剛(gang)落地的(de)(de)政策(ce)，還網羅2023年(nian)(nian)兌(dui)現的(de)(de)二手車交易登記(ji)(ji)“跨省通辦(ban)”、檔案轉遞“電子化”，2023年(nian)(nian)落地的(de)(de)天下取(qu)消國五二手車限遷，以及2023年(nian)(nian)10月份將實(shi)施的(de)(de)轉移(yi)登記(ji)(ji)單獨簽注以及核發(fa)姑且號牌等政策(ce)。

他認為(wei)，隨著這一套政策組(zu)合拳落地，行業將迎來(lai)天下大銷售以及交易線(xian)(xian)上(shang)化的機遇期。對車商群體而(er)言，個(ge)人(ren)經(jing)紀模(mo)式(shi)(shi)應加(jia)速轉為(wei)企業經(jing)銷模(mo)式(shi)(shi)，同時提升(sheng)(sheng)業務(wu)的合規性和透明性。企業將逐漸(jian)利用線(xian)(xian)上(shang)平臺搶占世界(jie)大銷售的市(shi)場紅利，提升(sheng)(sheng)周轉與經(jing)營效率。

本文來自“界面報導(dao)”，作者：伍洋宇